Продолжаем ковырять PDM Nissan leaf, дошла очередь до силовой платы инвертора.
Инвертор состоит, по сути, из двух частей, это активный корректора коэффициента мощности АККМ и APFC и инвертор.
Корректор собран на микросхеме UCC28070, специализированный ШИМ от TI.
Специально предназначенный для построения двухфазных корректоров коэффициента мощности.
Микросхема очень интересная из особенностей можно отметить специальный режим с переменной частотой ШИМ, это якобы снижает уровень помех. Называется это “ Programmable Frequency-Dithering Rate and Magnitude for Enhanced EMI Reduction “.
Не проверял эффективность данного режима, но видел его только у TI.
После микросхемы UCC28070 нагружена на драйвер MCP1404, это двойной драйвер MOSFET. На ток 4.5А, ничего особенного, кроме того что это продукция от Microchop.
Полевые транзисторы используются 2SK3697, это MOSFET от Fuji Power и относиться к семейству Super FAP-G, не знаю, что это значит, наверное, круто. Вообще чисто с японскими си
1 view
245
77
4 months ago 00:33:16 1
ЛУЧШИЕ КРОССОВЕРЫ от 1 млн. Что выбрать из надежных полноприводных SUV паркетников. Часть 2
2 years ago 00:10:12 4
Building a 550hp 1JZ Nissan 240SX - in 10 Minutes!
3 years ago 00:18:16 2
Изучаем зарядный модуль Nissan Leaf. Устанавливаем порт быстрой зарядки.
3 years ago 00:11:12 1
PDM Nissan leaf смотрим силовую плату
3 years ago 00:09:41 3
24 kwh Design Edition Nissan leaf 2015 с подогревами руля и сидений.
3 years ago 00:08:22 1
PDM модуль анализ платы управления Nissan leaf (смотрим мозги)