Двигатели Toyota серии JZ ‒ автомобильные бензиновые рядные шестицилиндровые двигатели производства Toyota, пришедшие на смену двигателям M. Все двигатели серии имеют газораспределительный механизм DOHC с 4 клапанами на цилиндр, рабочий объём ‒ 2,5 и 3 литра. Двигатели рассчитаны на продольное размещение для использования с заднеприводной или полноприводной трансмиссией. Выпускались с 1990 по 2007 г. Преемником стала линейка V6 двигателей GR.
Согласно системе маркировки Toyota, обозначение двигателей Toyota JZ расшифровывается следующим образом: первая цифра обозначает поколение (1 ‒ первое поколение, 2 ‒ второе поколение), буквы за цифрой JZ - код двигателя, оставшиеся буквы ‒ исполнение (G ‒ механизм газораспределения DOHC с широкими «производительными» фазами, T ‒ турбонаддув, E ‒ впрыск топлива с электронным управлением
Двигатель Toyota JZ
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Код двигателя JZ
Тип бензиновый, инжектор
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров 6
Клапанов 24
Тактность (число тактов) 4
Питание
1JZ
Двигатель 1JZ имеет объём 2,5 л (2492 куб. см). Производился с 1990 по 2007 год (в последний раз устанавливался на универсал Mark II BLIT и Crown Athlete). Диаметр цилиндра 86 мм и ход поршня 71,5 мм. Газораспределительный механизм включал 24 клапана и два распредвала с ременным приводом.
1JZ
Двигатель 1JZ имеет объём 2,5 л (2492 куб. см). Производился с 1990 по 2007 год (в последний раз устанавливался на универсал Mark II BLIT и Crown Athlete). Диаметр цилиндра 86 мм и ход поршня 71,5 мм. Газораспределительный механизм включал 24 клапана и два распредвала с ременным приводом.
1JZ-GTE
Третье поколение 1JZ-GTE VVTi, установленный в Toyota Cressida MX83, 1989 года
Первое поколение 1JZ-GTE оборудовалось двумя турбинами CT12A (twinturbo/твинтурбо), расположенными параллельно и смонтированным под крылом интеркулером, поэтому при степени сжатия 8,5:1, заводской двигатель выдавал 280 л. с. (210 кВт) при 6200 об./мин и 363 Нм при 4800 об./мин соответственно. Диаметр цилиндра и ход поршня был таким же как и у 1JZ-GE: 86×71,5 мм. На некоторых частях двигателя, например, на кожухе ремня ГРМ, был логотип Yamaha, что говорит об их участии в разработке конструкции головки блока цилиндров. В 1991 году 1JZ-GTE устанавливали на полностью обновлённый Soarer GT.
Производство двигателей второго поколения началось с 1996 года. Двигатель получил систему VVT-i, увеличенную степень сжатия (9,1:1) и одну турбину CT15B большего размера. Также появились новые прокладки клапанов с покрытием нитрида титана для меньшего трения кулачков распределительных валов. Эти изменения сгладили кривую крутящего момента и сильно сместили вниз обороты его максимума, а также снизили расход топлива.
1JZ-GTE агрегировался с 4-ступенчатой автоматической (A340/A341) или 5-ступенчатой механической коробкой передач (R154).
Данный двигатель устанавливался на следующие автомобили:
Toyota Mark II / Chaser / Cresta
Toyota Mark II Blit
Toyota Soarer
Toyota Supra
Toyota Verossa
Toyota Crown
1JZ-FSE
В 2000 году появился 1JZ-FSE с непосредственным впрыском топлива D4. Для более высокой экологичности и топливной экономичности без потерь мощности относительно базового мотора. В 1JZ-FSE устанавливался блок как в обычном 1JZ-GE. Головка блока такая же, впускная система спроектирована таким образом, чтобы при определённых условиях двигатель работал на сильно обеднённой смеси от 20 до 40:1. В связи с чем расход топлива снижался на 20 %, а мощность составляла 196 л. с. и 250 Н·м.
2JZ-GE
Выпуск начался с 1991-го года, рабочий объём увеличили до 3 литров. Диаметр цилиндров и ход поршня образуют квадрат двигателя и составляют 86 мм. На первых версиях на него устанавливался обычный газораспределительный механизм схемы DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Развивает 200 л. с. при 5800—6000 оборотах в минуту и крутящий момент составляет 298 Н·м. при 4800 оборотах в минуту. Во втором поколении двигатель приобрёл систему изменения фаз газораспределения VVT-i и систему зажигания DIS с одной катушкой на пару цилиндров. Мощность возросла до 220 л. с. при 5800—6000 оборотах в минуту
Данный двигатель устанавливался на следующие автомобили:
Toyota Altezza / Lexus IS 300
Toyota Aristo / Lexus GS 300
Toyota Crown / Crown Majesta
Toyota Mark II / Chaser / Cresta
Toyota Progres
Toyota Origin
Toyota Soarer / Lexus SC 300
Toyota Supra
2 views
119
40
9 months ago 00:09:33 1
«Никогда не ешьте в одиночку». Кейт Феррацци | Саммари ®
9 months ago 00:04:20 1
Александр Ф. Скляр и ВА-БАНКЪ - Крысы не бьют чечетку
9 months ago 00:06:15 1
Что такое окружающий мир | Окружающий мир 1 класс #18 | Инфоурок
9 months ago 00:00:00 1
ОНЛАЙН-ФОРУМ АРТЛАЙФ 2023 “ВРЕМЯ УСПЕХА“
9 months ago 01:21:42 1
САМЫЙ ЛУЧШИЙ РАЗБОР: “Человек-Паук: Паутина Вселенных“
9 months ago 00:31:17 1
Путешествие в Саксонскую Швейцарию (Бастай)
9 months ago 00:04:16 1
Oxxxymiron – Где нас нет
9 months ago 02:57:42 1
Всё тайное становится явным. Лучшие детективы – Новинка кино 2023 – Мелодрамы 2023 | Следы в прошлое
9 months ago 01:15:45 1
Освобождение от всех программ болезней в сопровождении Высших Сил. Звуковая волна исцеления ДНК.
9 months ago 00:47:45 1
Когда жизнь на дне и ты не видишь выхода — Юлия Ивлиева | Шоу МЕТОД #6
9 months ago 00:06:38 1
“Buddy( Bratan)“.Ivan Smirnov/Иван Cмирнов
9 months ago 05:09:24 1
Аниме Бессмертный Герой | Все серии подряд | Аниме Марафон
9 months ago 01:03:45 1
Ангельская Музыка Фиолетового Пламени для Медитации - Священный огонь трансмутации эффект 100%
9 months ago 01:23:40 1
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ДУЭТЫ ВЕКА. Видео альбом клипы. Величайшие хиты. Легендарные песни.
9 months ago 00:05:11 1
Мясо мягкое как МАСЛО! Куриная грудка в очень вкусном соусе на сковороде
9 months ago 01:20:51 1
Русский крест. Художественный фильм. Верую@Елена Козенкова.
9 months ago 00:09:10 1
Вкуснейший суп из белых грибов
9 months ago 00:07:34 1
Как зарабатывать на арбитраже трафика? - АРБИТРАЖ ТРАФИКА С НУЛЯ
9 months ago 00:21:29 1
Рыцарские бои в полный контакт, фехтование, реконструкция — исторический средневековый бой (ИСБ)
9 months ago 00:04:42 1
Ты д*бил? Мадс Миккельсен офигел от журналиста, требующего чернокожих в датском историческом фильме