В Новочеркасске закончили прокладку новой пластиковой трубы под насыпью железнодорожных путей

Продолжаются ремонтные работы в зоне ЧС в Новочеркасске, которая, напомним, произошла из-за аварии на канализационном коллекторе НЭВЗа. 26 февраля подрядная организация, наконец, закончила прокладку новой пластиковой трубы под насыпью железнодорожных путей. Этого момента ждала уже даже компания РЖД, которая неоднократно высказывала свои опасения и претензии НЭВЗу за то, что под федеральной железнодорожной веткой канализационные стоки уже более месяца протекают просто по бетонному тоннелю. Вода могла размыть его в любой момент, и последствия обрушения насыпи даже катастрофическими назвать было бы слишком мягко. Этот этап прокладки новой трубы канализационного коллектора должен был пройти еще на прошлой неделе, но собственник его – НЭВЗ, который не имеет собственных специалистов для этого – так и не смог договориться о начале работ с подрядчиком, которым должны были стать «Экотехнологии», которые специалистов таких имеют, но не были готовы выполнить эту работу за те деньги, которые предлагал НЭВЗ. Неизвестно, то ли НЭВЗ предлагал слишком мало, то ли «Экотехнологии» просили слишком много, но в конечном итоге они так и не договорились между собой – а работа в зоне ЧС простаивала… В итоге НЭВЗ привлек для выполнения этого этапа восстановления коллектора другого подрядчика – из Ростова. Сначала в бетонный тоннель (гильзу) длиной почти 100 метров «засунули» стальную трубу диаметром 1200 мм, которая не будет контактировать с канализационными стоками, но укрепит старый бетонный тоннель и сама станет «гильзой» для еще одной – уже пластиковой – трубы диаметром 620 мм, по которой уже будут идти стоки из микрорайона Соцгород на ту сторону железнодорожной насыпи и далее к очистным полям НЭВЗа. Таким образом, участок канализационного коллектора под железнодорожными путями теперь полностью обновлен. Однако до завершения всех восстановительных работ еще очень далеко – как показали «раскопки» на месте аварии, почти весь коллектор НЭВЗа как решето, и все аварийные участки сейчас в оперативном режиме нужно ремонтировать и восстанавливать. А потом, когда утечки канализации полностью прекратятся, предстоит еще долгий и наверняка дорогостоящий процесс рекультивации зараженной почвы в микрорайоне Соцгород, ремонт подвальных помещений зданий, которые находятся в зоне подтопления, восстановление размытых и разбитых техникой дорог в зоне ЧС и многое другое.