Обзор электромагнитных реле

Реле это электромеханическое (или иное) устройство предназначенное для коммутации(включения, выключения или переключения контактов).Основные принципы действия подача напряжения на управляющие контакты вызывает срабатывание электромагнита переключающего силовые контакты. Для подбора реле необходимо знать в первую очередь напряжение управления, ток силовых контактов и напряжение силовых контактов. Также они могут называться напряжением и током коммутации. Дополнительными параметрами реле являются ток срабатывания, форм-фактор Бывают электромагнитные реле силового, сигнального и герконового типа. Силовые реле отличаются большим током коммутации значительными размерами и низкой экономичностью, при этом часто имеют много групп коммутации. Особым подтипом силовых реле являются контакторы. Сигнальные реле отличаются миниатюрностью большей экономичностью и малыми токами на силовых контактах. Герконовые реле отличаются еще меньшими размерами, большим быстродействием и высокой экономичностью при малой мощности на контактах. Силовые электромагнитные реле рассчитаны на напряжение на катушке от 12 до 220 вольт, имеют мощность срабатывания от 0.5 до 10 Вт, и могут коммутировать ток от 5 до 40 ампер. Конструкция этих реле может включать в себя силовые клеммы для подключения проводов большого сечения. Подгруппой силовых реле являются автомобильные реле, имеющие определенный форм-фактор, все контакты выведенные на клеммы, напряжение катушки 12 или 24 вольта и ток коммутации 10-40 ампер. Другой тип специализированных силовых реле контакторы, особенностью работы которых является конструкция якоря, сменные катушки и группы контактов, и высокая коммутируемая мощность. Их напряжение питания в большинстве случаев составляет 220вольт(изредка 12 или 24) ,а коммутируемый ток от 10 до 100ампер. Сигнальные реле выпускаются на напряжение катушки от 3 до 220 вольт, коммутируемый ток от 0.5 до 3 ампер, количество групп контактов 1-2,при мощности срабатывания Вт.Они отличаются компактными размерами, большим ресурсом работы при малой нагрузке, и могут быть использованы для коммутирования сигналов высокой частоты. Герконовые реле состоят из герконов(магнит чувствительных контактов) размещенных в герметичном корпусе-колбе, на которую намотана катушка срабатывания. Отличается от сигнальных реле еще большей экономичностью и компактностью, но уступает им в ресурсе, количестве групп и коммутируемой мощности. В последние 20 лет сигнальные, Герконовые и силовые электромагнитные реле понемногу вытесняться твердотельными аналогами, имеющими значительно больший ресурс работы в нормальных условиях, но при этом уязвимые для пиковых нагрузок в цепи управления и коммутации. Поэтому во многих применениях электромагнитные реле по сумме надежности и доступности являются оптимальным решением для цепей управления .