Электровоз на аккумуляторах. Испытания гибридного ЭМКА2 || Итоги недели

Финальные испытания инновационного гибридного маневрового электровоза ЭМКА2 начались на Киевском и Казанском вокзалах Москвы. Отечественная новинка оснащена асинхронным тяговым двигателем и бортовым накопителем энергии. Локомотив работает по принципу электрокара и может везти составы на участках без электросети. В отличие от тепловозов ЭМКА2 не заправляется дизельным топливом и маслом, а значит, не загрязняет атмосферу. Какие ещё преимущества есть у инновационного электровоза, знает Сергей Максимов.