2учебный полёт на ЯК-42+борус, дополнительный полёт по кругу с посадкой на соседнюю ВПП.г. Сочи
Я очень жёстко сел с перелётом не в начале полосы, а почти в середине. Первый раз я сел с перелётом, потом мне еле хватило полосы, чтобы взлететь на второй круг, я пролетел сквозь дерево. На обоих заходах на полосу были проблемы с удержанем самолёта, он у меня влево, вправо уходил.Но хоть самолёт не угробил, как было в Шереметьево 5мая2019. Но там в самолёт попала молния и он перешёл в режим Дирек Моут - прямое управление, ещё остался без связи с деспетчером. Мне инструктор сказал :в реальности Авиакомпания бы меня штрафами обложила за такой полёт, отправила бы на тренажёры. Но нельзя забывать, что это только второй полёт в моей жизни. Строго не судите, я только учусь.
1 view
217
49
3 months ago 00:17:56 1
3 Необъяснимых мифа авиационной истории, задачка немецких асов на логику и главный секрет Люфтваффе.
3 months ago 00:02:49 1
«Облака - белогривые лошадки» — Тимур Валеев и группа КЛЮЧИ — Слава ВВС и ВПК РОССИИ (СССР) !
3 months ago 00:15:35 1
Про обучение полетам ч2. Про безопасность и стоимость. Как сэкономить и при этом летать лучше 🦅
3 months ago 01:06:39 1
Яковлев. Авиаконструкторы на фоне эпохи
3 months ago 00:06:36 1
По-2: тише едешь — дальше будешь
3 months ago 00:13:39 1
Михаил Мишустин встретился с гендиректором ПАО «Аэрофлот» Сергеем Александровским
3 months ago 00:49:21 1
Взаимодействие экипажа Ту-154 (1991)
3 months ago 00:22:47 1
ПРОВЕРКА ЗНАНИЙ НА 1 СЕНТЯБРЯ / Школьники и студенты отвечают на школьные вопросы