Двухосный прицеп МЗСА 817736 исп. 012 для перевозки квадроциклов, снегоходов, вездеходов и крупногабаритных грузов с размерами кузова 3449x1951 мм.
• Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза. Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг.
• Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
• Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Данная технология позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим/ударным нагрузкам и снизить собственный вес конструкции. Передний и задний борта – откидные, с накладками из фанерного листа.
• Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. 4 рессоры по 3 листа, толщиной 12 мм (1 лист – 6 мм), оборудована амортизаторами.
• Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг (1500 кг), ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя ударные нагрузки во время езды, увеличивает жёсткость рамы и повышает надёжность конструкции.
• Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием в разы эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы техники.
1 view
2089
578
7 months ago 00:04:13 1
Полуприцеп--цистерна под техническую воду УСТ--94651 ППЦТВ-20 id4782
7 months ago 00:04:46 1
Видео с испытаний Полуприцепа Бортового ППБ 20-21-12К УСТ-94651 id5317 + тягач КАМАЗ ( Батыр )
7 months ago 00:08:07 1
Полуприцеп--цистерна ППЦТВ-17-21 УСТ--94651 для техводы и Камаз 44108 6х6. Испытания. id5273