Обзор нового Range Rover Sport SV. Подвинься BMW X5M

- Привет друзья. Быстрый, агрессивный, монструозный – именно такими эпитетами можно описать новый Range Rover Sport SV. Именно этой модификации уготована роль заменить уходящий на покой SVR и возглавить линейку Sport. Как и подобает такому автомобилю - его агрессивный обвес с массивными воздуховодами спереди намекает на то что это не совсем обычный автомобиль как и наличие четырехствольной выпускной системы. В Land Rover знатно поработали над звуком, чтобы он хоть как то начал петь через эти отверстия, но об этом мы поговорим чуть позже. С интерьером традиционно у Land Rover все хорошо, есть привычная кочерга для восьмиступенчатого автомата, трехспицевый руль с сенсорными зонами и традиционных два экрана, вообщем все как у всех. Есть у новенького SV и пару козырей в рукаве. Это так называемые сиденья анализирующие музыкальные предпочтения владельца и передающие вибрации в такт музыки для большего погружения. Сиденья работают в тандеме с музыкальной системой Meridian на 29 динамиков, мощностью 1430 Вт. 635 сил и 800 Нм момента удалось выжать британцам из 4,4 литрового V8 с двойным турбонаддувом производства BMW. Именно этот двигатель используется в новнеком SV, а благодаря наличию 48 вольтового стартер генератора, инженерам удалось добиться такого большого крутящего момента. - BMW готовит приятное обновление для фанатов 3-х литрового турбодизеля. Рядная шестерка теперь предлагает больше лошадиных сил, аж на целых 12 л.с. и теперь обещает 352 л.с. Но это не единственное чем порадует вас обновленный мотор. Теперь дизель использует новые стальные поршни и форсунки которые делают за такт 12 впрыскиваний под давлением в 2500 бар. Неплохо. Мотор появиться под капотами свеженьких X5 и X6 в модификации xDrive40d уже этим летом. На стоимость это не должно повлиять, а кроссоверы это далеко не единственные модели которым достанется этот двигатель. Учитывая популярность баварского дизеля, такие улучшения пойдут на пользу BMW и ее продажам. Остается вопрос, достанется ли этот дизель новой пятерке, ведь немцы упорно молчат по этому поводу, и пока не дают никакой официальной информации. Речь конечно же идет о рынке Европы, так как в Восточной Европе пятерка с таким мотором все же может появиться. - Известное своими неоднозначными рейтингами Американское агентство J D Power составило новый рейтинг самых надежных японских автомобилей. И я предлагаю вам ознакомиться с ним. В тройку лидеров сегодняшнего рейтинга Lexus ES. Старые но проверенные технологии, а также нежелание менять поколение, которое изрядно потрепалось и постарело, сыграли на руку Lexus и вывели ее модель на третье место. Неплохая стратегия у японцев, жаль это Lexus ES не очень помогает. Серебро сегодня достается Nissan Murano. Этот парень посвежее своего оппонента на третьем месте и хоть как то старается двигаться в ритме современного мира. Это ему никак не мешает быть надежным и радовать своих клиентов бесперебойной работой, за что он и получает второе место в рейтинге. The King Tech: МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: @heddstorm ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Cотрудничество и реклама: 00:00 – Intro 00:05 – Land Rover 03:54 – BMW 05:21 – JD Power