Обзор самодельного мотоприцепа. Trailer for motorcycle

Прицеп изначально разрабатывался с уклоном на простоту кострукции, надёжность, исключительной ремонтопригодности даже в полевых условиях, унификации всех узлов и креплений, наличие дешёвых комплектующих. Рама мотоприцепа изготовлена из тонкостенного профиля квадратного сечение. Корпус из стеклоткани. Амортизаторы от мотоцикла ИЖ. Все болтовые соединения сделаны с использованием абсолютно одинаковых болтов. Оси маятников и колёс то же одинаковые и взаимозаменяемые. Разработаная специально для этого прицепа подвеска имеет два маятника и соответственно два колеса. Маятники соеденены между собой и работают в паре, но в то же время дают возможность наклонятся прицепу в поворотах вместе с мотоциклом. Два колеса не только улучшили сцепление с дорогой, но и в то же время равномерно распределили между собой вес прицепа, что увеличивает срок служлы колёс. В изготовлении подвески нет ни одного подшибника. Всё собрано на капролоновых втулках. Если кто то захочет более детально узнать по развесовке, способе изготовления