Реновация заброшенного железнодорожного вокзала Кировск-Мурманский

Место, которое становилось началом дороги, маяком для возвращения, теперь будет отправлять людей в путешествия другого рода. Новый вокзал станет началом пути туристов из города в горный маршрут, установит связь между центральной частью Кировска и его величественным природным окружением. Почти 30 лет вокзал не разрушался, а становилось единым целым с окружающей экосистемой. Величественное сооружение посреди гигантского горного массива становится частью ландшафта, колонны и стены обрастают мхом, деревья пробиваются сквозь остатки конструкций. Манифестация нынешнего облика вокзала задала одну из основных тенденций проекта к тотальной музеефикации здания со следами времени на конструкциях, с художественными творениями граффитистов. Использование зеркальной конструкции на фасаде позволит не только дематерилизировать вмешательство, но и подчеркнуть мимикрирование здания под природный ландшафт, посредством отражения в ней горных склонов. Учитывая особенности региона, и то, что здание должно стать своеобразным маяком, восстановить очертания исторической кровли было решено в светопропускаемых конструкциях, так, во время полярной ночи здание будет выпускать из себя свет, станет световым ориентиром, а во время полярного дня оно будет наполнятся светом, впуская его в себя. Центральная часть здания разделена на два этажа, первый этаж – контрастное остальным интерьерам темное пространство с ботаническими сигнациями – напоминает посетителю о истории вокзала, когда его будущее было неопределенно, когда здание стойко держалось за землю, не поддаваясь силе стихии времени, световое окно наверх будет открывать посетителю вид на новую историю. Холл второго этажа украшен инсталляцией цвета кристаллов минерала эвдиалит, добываемого в этих местах. Из центральной части здания в двух уровнях имеются выходы в парковую территорию, находящуюся за зданием вокзала. Основные композиционные оси проходят параллельно дугам сохранившихся рельс и осям существующей рядовой посадки деревьев. Вокзал является центром композиции, задавая ей условную симметрию масс относительно своей поперечной оси. Объекты окружающей застройки по своей стилистике и тектонике отсылают нас к образу призраков поездов, которые больше никогда не придут в это место. Также средовая застройка, выполненная в белом полупрозрачном материале, создает контраст с существующим зданием вокзала и подчеркивает его незыблемость по сравнению с изменяющейся со временем окружающей средой. Продольные дороги постепенно растворяются в среде: ритм фонарей становится реже, а плотность озеленения возрастает. В конце этого маршрута посетителя ждет тупик – площадь, покрытая брусчаткой и окруженная деревьями. Как символ истории вокзала, на данный момент пришедшей в тупик, как образ этой некогда тупиковой станции, окруженной горным массивом. Монтаж [id8165168|@noclvim]