Стоит ли Того Gore-Tex? Испытания и Сравнение Водонепроницаемых Мембран | Голос Бездока @FortNine

Здравствуй. Ты можешь потратить пару долларов или пару сотен долларов на то, чтобы оставаться сухим. В чём разница? Я собрал водонепроницаемые мембраны из 8-ми популярных курток. Самая дешёвая стоила 50 баксов, а самую дорогую вытащил из шмотки за 1000, аж слёзы наворачиваются. Ну да ладно, вычленив непроницаемые части мы сможем сравнить бренды честно. Гортекс, гипертекс, гидратекс, все они работают по одному принципу. Допустим, капля воды вот такого размера. А молекула испарения пота, предположим, такая. Создаётся микропористая структура, вроде такой. Обычно из улучшенного политетрафторэтилена, но ты же не училка по химии и не маркетолух, тебе пофиг. А вот важно то, что вода не полезает, а вот теплота тела выходит. Хм… И как же это проверить? Водонепроницаемость обычно измеряется в милиметрах. Звучит как херня, ведь миллиметрами меряют длину, я проверил. Но производители хотят сказать вот что: берём дюймовую профильную трубу, ставим на мембрану, наполняем водой до определённого уровня, например, до 1500 мм, и смотрим, если за следующие сутки ничего не протечёт, значит, непроницаемость 1500 мм. Это, кстати, минимальное требование к водонепроницаемой одежде. Предупреждаю, производители будут пытаться тебя обмануть заявляя “водонепроницаемость 2-Л”, или 2.5-Л или 3-Л. Мы ведь подумаем, что это объём воды и 3 литра это 4650 мм, что просто замечательно. Неверно! 2-Л означает 2 слоя. Это вообще не говорит о водонепроницаемости, значит лишь, что есть мембрана и она покрыта какой-то внешней тканью. Обычно какой-то жирооталкивающей и прочной, чтобы масло и царапины не испортили водонипроницаемый слой. 2.5-Л означает, что мембрана покрыта сеточкой чтобы не натирало, а 3-Л говорит, что под ней есть ещё один слой мягкой ткани. Если ты мотоциклист, не ведись на этот третий слой. На куртках и так есть сетка, защита, тёплая подкладка, так что к коже оно всё равно не прикасается. Итак, компании вроде Гортекса обещают 28000 мм водонепроницаемости, это 28-ми метровая труба на гидростатической установке. Но, господа, не стоит завидовать, мы обойдёмся и более простым, но от того не менее фаллическим устройством. Труба с заглушкой, то есть, лабораторное приспособление, частично наполняем водой. Снизу зажимаем испытуемую мембрану резиновым уплотнением. А сверху подаём давление через клапан от старой покрышки. Человек средних веса и величины жопы в среднем оказывает давление на поверхность мото-седла равное 1-й трети атмосферы. Но, если опереться коленом на мокрую землю, то это уже целая атмосфера. Гортекс просит пощады на отметке в 2 атмосферы. А ещё это единственная мембрана, которая гарантирует сухость. Если она не повреждена, не слишком изношена и используется по назначению, корпорация ВЛ-Гор заменит, починит или вернёт деньги за любую обмочившуюся одежду. Они могут себе это позволить, потому что тратят кучу времени и шекелей на испытания. Фрог-тог - самая дешёвая куртка в списке. Эта драй-забор мембрана второго поколения обошлась мне в 50 баксов. Но она не менее известная, чем Гортекс. 23 года фрог-тогс обходились без внешней ткани, предпочитая покрывать свою мембрану нетканым полипропиленом. Ощущается 1 в 1 как хирургическая маска, как фильтр для кофе. Не похоже, что она выдержит 1.2 атмосферы. Но держит. Теперь перейдём к специальным мотоциклетным мембранам. Это вот драй-стар, дитё альпинстара, у дайниза есть д-драй, а ревит называют свою гидратексом. Любой из их скинет баксов под 200 относительно гортекса. Но это не значит, что они хуже. Дело в том, что ВЛ гор - задроты проверок, если я захочу производить одежду гортекс, мне придётся купить разрешение, закупить материалы, пошить куртки используя специальную ленту для швов гортекс, потом отправить всю одежду, чтобы пройти сертификацию соответствия стандартам гортекс последней редакции. Мероприятие не из дешёвых. В общем, некоторые компании, альминстарс, ревит, дайниз, раскошеливаются из-за большой красивой наклейки на своём первоклассном снаряжении, в то время как вещи с умеренной ценой дешевле в производстве и в теории ничуть не хуже с собственными мембранами. Раз уж заговорили, драйстар альпинстара спешит протечь уже при половине атмосферы. Большой Д со своей мембраной д-драй может похвастаться лучшей выносливостью в тридцать тысяч милиметров. Это почти 3 атмосферы, составит конкуренцию гортексу и… ну да, малыш Д протёк уже при 1.7 атмосферы. Чего я с этой мембраной и боялся. Д-драй кажется такой тонкой и слабой, сложно заставить её протечь не разрушив её структуры. Как воздушный шарик. Мы были аккуратны чтобы не порезать или не поцарапать ткань пока зажимали, пробовали несколько раз, но она всегда разрывалась при 1.7 атмосферы. Возможно, в лаборатории и получится выжать заявленные 2.8 атмосферы… А может, и нет. Ревит выкладывается на полную со своим трёхслойным бутербродом, под названием Зет-лайнер. Он намочил салфетку на тех же 1 и 0.7 атмосферах. Ссылка на оригинал: