Вариатор. Что в нем ломается Чиним Outlander

Разбираем ремонт вариатора на примере Mitsubishi Outlander с двигателем 2 литра. Вариатор CVT JF011E, пробег 170 тысяч км, год выпуска 2012. Клиент жаловался на неспособность автомобиля переключения на высшие передачи, то есть автомобиль ездил только на первой передаче. Ремонтируем, разбираемся, что послужило данной проблеме. В целом, ремонт вариатор включает в себя данные этапы: диагностика, разборка, замена деталей, сборка, настройка и тестирование. После компьютерной диагностики выяснилось, что у данного автомобиля износилась лапка, а также была обнаружена стружка в масле. Это точно дало понять, что агрегат отправляется в цех для разбора. Далее наши специалисты подробно рассказали, что стало причиной поломки, какие детали можно восстановить, а какие нет. В некоторых моделях автомобилей вариаторы могут иметь проблемы с износом ремней, шкивов, клапанов или других деталей из-за неправильной эксплуатации, недостаточного уровня масла или других причин. Поэтому наши специалисты настаивают на своевременном обслуживании вашего автомобиля. Технический центр “АвтоЕвропа“ Один из крупнейших технических центров Челябинска по ремонту и восстановлению любых типов автоматических трансмиссий, постгарантийному обслуживанию автомобилей, а также ремонту ГБЦ и ДВС для легковых автомобилей и малого коммерческого транспорта. Ведущий - Георгий Сериченко VK: [id76293524|@id76293524] Видеомейкер - Ашмарин Александр VK: [id11690727|@ashmarin_alexandr] #вариатор #ремонтвариатора #ремонттрасмиссии #dsg #автосервис #outlander