Топик № 6. Трайл брейкинг!

Друзья! Ставим лайки! Подписываемся на канал! Здесь будет 25 тем для интересных обсуждений. Задавайте любые вопросы. Я отвечаю всем. Расскажу и про траектории подробней и про Нюрбургринг и про МРВ и про то, как получить максимальное удовольствие от трек-дней и как готовить автомобиль к трек дням. Сопроводительный текст здесь может быть и не по теме топика. Как этот, например: Во время моих мастер-классов, меня часто спрашивают, в чём различие прохождения поворотов на автомобилях различной компоновки и типа привода? Я отвечаю обычно так: Если представить себе мысленно точку опоры в повороте в виде вертикальной линии, проходящей через шину имеющую большее сцепление чем остальные три, получается вот что. Переднеприводной автомобиль проходит весь поворот на внешнем переднем колесе. Шина его выполняет очень много работы. Она перегружена, так как ей приходиться и тормозить и поворачивать и разгоняться! Заднеприводной автомобиль – входит в поворот на переднем, а выходит на заднем колесе. Зна