В РФ не умеют делать АВТО дизайн

Суровая история отечественного автомобильного дизайна. Почему в РФ нет автомобильного дизайна. Мой boosty: Мой Телеграмм канал: • Видео посвящено развитию советского дизайна в разные периоды. • Инженеры и дизайнеры считались частью интеллигенции, обслуживающей правящий класс. • В СССР дизайн развивался в условиях революций и катастроф, что отличалось от эволюционного развития в Западной Европе. • В Западной Европе дизайн развивался через улучшение технических изобретений. • В СССР дизайн зарождался с нуля, переосмысливая зарубежные образцы. • Первый советский автомобиль АМО Ф-15 был создан на основе итальянских грузовиков Фиат. • В 1916 году в России заложили шесть новых автомобильных заводов. • Московский завод АМО стал первым советским автозаводом, производящим грузовики по лицензии. • С 1924 по 1931 год было выпущено более шести тысяч грузовиков. • Мотоцикл Л-300 был переосмысленной копией немецкого мотоцикла DKW. • НАМИ-1 был первым советским легковым автомобилем, разработанным Константином Шараповым. • ЗИС Спорт был первым спортивным автомобилем, созданным в СССР. • ГАЗ-А был уникальным автомобилем с рекордным коэффициентом сопротивления кузова. • ГАЗ-М-20 Победа стал первым советским автомобилем с несущим кузовом и множеством технических новшеств. • Победа экспортировалась в западные страны и стала прорывом в советском автопроме. • В послевоенный период спрос на дизайнеров вырос, особенно в сфере транспорта. • Юрий Соловьев создал проект комфортабельного плацкартного вагона. • В 1945 году было создано первое специализированное проектное бюро промдизайна. • В 1954 году были возрождены училища технического рисования. • Дизайн-бюро разрабатывало проекты катеров на подводных крыльях и других транспортных средств. • Москвич-408 стал экспортным хитом, но кабриолет не попал на конвейер. 00:00 - Введение в советский дизайн 00:30 - Первые шаги советского дизайна 01:20 - Развитие автопромышленности 02:14 - Первые советские автомобили 03:03 - ГАЗ-А и ГАЗ-М-20 Победа 05:08 - Послевоенный дизайн 06:56 - Развитие дизайна в СССР 09:57 - Период оттепели 11:33 - Золотой век транспортного дизайна 12:31 - Распад СССР и новые возможности 13:44 - Восстановление транспортной промышленности 16:58 - Развитие городского транспорта 17:48 - Экологичное и устойчивое развитие 18:48 - Заключение